Vuosi ei ole täysin menetetty koeratsastajien osalta, kiitos GasGasin
Oikeudenkäynnit ovat uskomaton laji. Se, mitä kilpailijat onnistuvat tekemään kaksipyöräisenä, näyttää jättävän huomiotta fysiikan lait. Minun on kuitenkin myönnettävä, että vaikka koeratsastajien painovoimaa uhmaavan moto-akrobatian saavutukset ovat mielestäni hämmentäviä, olen säilyttänyt vain ohimenevän kiinnostuksen kokeisiin, jotka ovat harvoin harhautuneet pidemmälle kuin viettää enemmän aikaa kuin minun pitäisi katsella videoita Toni Bousta, HRC: n 26-kertaisen maailmankokeiden mestarista, Instagramissa. Kun kutsu tuli.MoGasGasin postilaatikkoon osallistua sen avajaisiin Kalifornian oikeudenkäyntikutsuihin Murrietassa, CA: ssa, olin enemmän kuin halukas ottamaan tehtävän vastaan.
Tämä GasGasin esittämä tapahtuma syntyi suurelta osin johtuen vuoden 2020 AMA/ NATC National MotoTrials Championship -sarjan peruuntumisesta, joka on yhdysvaltain kiitos, koronavirus. Peruttu sarja oli myös ensimmäinen kerta, kun GasGas olisi kilpaillut Statesidessa sen jälkeen, kun KTM:n ja Husqvarnan omistaja Pierer Mobility AG osti syyskuussa 2019 60 prosentin osuuden espanjalaisesta yhtiöstä. Pierer Mobility AG: n kaltaisen yrityksen tuella GasGas ei ole vain valmis kasvutasoon, jota ei ole ennen nähty brändin historiassa, vaan myös erityisesti Yhdysvalloissa, on todennäköistä, että myös Trials-laji voi hyötyä.
GasGasin sponsoroimassa tapahtumassa nähtiin kymmenen kansallisesti sijoittunutta (ja kansainvälisesti sijoittunutta) kilpailijaa eri puolilta maata edustaen neljää valmistajaa, jotka kutsuttiin kilpailemaan. Tapahtumaan osallistuivat: Louise Forsley – Sherco, Maddie Hoover – GasGas, Kylee Sweeten – Scorpa, Alex Niederer – Beta, Karl Davis – Scorpa, Daniel Blanc-Gonnet GasGas, Josh Roper – Sherco, Alex Myers – Scorpa, Sam Fastle – Sherco ja Will Myers – Scorpa.
Ratsastajat kävelivät alkupäivästä endurokurssilla, jota käytetään karsintatehtävissä.
Tapahtuman sytytessä oli mahdotonta olla huomaamatta toveria varikolla. Näille kilpailijoille saattoi kertoa, että he olivat todennäköisesti olleet vastakkain jo vuosia, mikä mediaani-iän myötä noin 20-vuotiaana tarkoitti myös sitä, että he olivat todennäköisesti kasvaneet yhdessä tässä ilmapiirissä. Odotellessani karsinnan alkua kuulin yhden ratsastajan äidin kysyvän toiselta ratsastajalta, miten hänen perheensä voi. Trials on pieni markkinarako maantieajossa. Toisin kuin motocross, on ehkä helpompaa tulla toimeen kilpailijoiden kanssa, koska et törmää kyynärpäihin ja tingi toisiaan kulmiin. Trialsissa se on ratsastaja vastaan kurssi.
Alex Myers sai tämän osion lopun näyttämään helpolta, kun hän hyppäsi vaivattomasti lohkareista lokeihin, jotka ansaitsivat nolla rangaistuspistettä tämän oikeudenkäynnin aikana (eli hänen ei koskaan tarvitse laittaa jalkaa alas).
Kurssista puheen ollen, joka sijaitsee KTM/Husqvarna-motocross- ja endurotestauslaitoksen vieressä lähellä brändin pääkonttoria, sen keksi kukaan muu kuin 10-kertainen kansallisten kokeiden mestari Geoff Aaron. Geoff sattuu myös olemaan GasGasin kilpatiimin johtaja ja on liittynyt brändiin yli 20 vuoden ajan. Tätä tapahtumaa varten hän olisi kuitenkin sivussa suoritettuaan kurssin rakentaminen. Viiden osan aikana tehdyt kokeet koostuivat lohkareista, betoniputkista, jättitukeista, 180-metrisistä pystysuorista kasvoista ja joissakin tapauksissa kaikista edellä mainituista yhdessä osassa.
Floridalainen Scorpa-ratsastaja Karl Davis teki vahvan suorituksen koko kilpailun ajan.
Päivän kilpailussa ratsastajat jockeying paikoista sekä naisten että miesten luokissa. Karl Davis näytti vahvalta Scorpa-koneellaan lähes koko päivän pienellä lipsahduksella muuten tähtisuorituksessa myöhään päivällä, mikä oli vain motivaatio, jota Josh Roper Shercolla tarvitsi melkein napatakseen Floridassa olevan ratsastajan. Päivän päätteeksi Davis pystyi kuitenkin pitämään kiinni palkintokorokkeen kärkipaikasta ja erkkasi Roperin vain kolmella pisteellä. Kolmannen sajan paketoi Alex Niederer Betalla.
Ttäjä on siellä varmistamassa, että pyörä ei putoa päällesi, jos et tee siitä estettä, kuten tämä 180-senttinen seinä.
Naisten luokassa Maddie Hoover laittoi vankan suorituksen koko kilpailun ajan, mutta kärsi ison kaatumisen 180-senttiseen pystysuoraan hirsiseinään keskipäivän tienossa. Vaikka Hoover pysyi vahingoittumattomana putoamisesta, hänen itseluottamuksensa on saattanut kärsiä suurimman osan vaikutuksesta. Louise Forsleyn järkkymätön keskittyminen näki kalifornialaisen osoittavan päättäväisyyttä tapahtuman alusta loppuun ja palkittiin lopulta palkintokorokkeen ylimmällä askeleella. Kylee Sweeten laski myös vankan suorituksen ja otti kolmannen sijan palkintokorokkeella.
Vaikuttavan näytöksen jälkeen miesten ja naisten palkintokorokkeilla ratsastajat antoivat sydämellisen arvostuksen puheita sponsoreilleen ja perheilleen, mutta myös GasGasille siitä, että he antoivat heille alustan kilpailla muuten tapahtumattomana vuonna koekilpailussa.
Monet enduron huippukisaajat viettivät lapsuutensa kilpaillen kokeissa, mikä auttaa kehittämään erinomaista kaasu- ja kytkinhallintaa sekä tasapainoa.
Lounas seurasi palkintokorokeseremoniaa ja lähes koko kilpailijakenttä istui yhdessä nauraen, vitsaillen ja puhuen siitä, kuinka hienoja GasGasin palvelema tacot olivat. Oli selvää, että tämä ei ollut tavallinen hoito koetapahtumissa ratsastajille.
Niin kiitollisia kuin kutsutut ratsastajat olivat mahdollisuudesta kilpailla, toivon, että myös teollisuus voi nähdä tämän urheilun merkityksen ja mahdollisuudet, joita äskettäin varmuuskopioidulla GasGas-tuotemerkillä on tuoda se valtavirtaan. Olemme nähneet kaikenlaisten moottoripyöräilyjen suosion kasvavan viime vuosina. American Flat Trackin kaltaiset urheilulajit ovat osoittaneet, että katsojamäärä ja sponsorointi ovat lisääntyneet valtavasti. Toivomme, että sama pätee Oikeudenkäynteihin. Mitä nämä ratsastajat tekevät, on massiivisen hauskaa katsella ja voidaan suhteellisen helposti hillitä pienelle alueelle. Jos jokin urheilumme markkinarako ansaitsee sen, ahkerat miehet, naiset ja perheet ovat pitäneet Trialsin elossa vuosien varrella Yhdysvalloissa.
