Kaikki tietävät, että moottoripyörän iskunvaimennin on asennettu moottoripyörään vaimentamaan moottoripyörän iskua ja tärinää ajon aikana ja varmistamaan ajoprosessin mukavuus ja sujuvuus. Moottoripyörien iskunvaimentimia on monen tyyppisiä, ja suurin osa moottoripyöristä käyttää tynnyrin iskunvaimentimia. Patruunavaimentimia on kuitenkin monen tyyppisiä ja erilaisia. Tässä on muutama niistä.
1. Asennusasennon mukaan on etu- ja takaiskunvaimentimet;
2. Rakenteen mukaan on teleskooppinen putkimainen etuhaarukka, hydraulinen moottoripyörän iskunvaimennin; keinuvipuvaimennin; keinuvipu pystysuora keski-iskunvaimennin ja keinuvipu kallistettavan tyyppinen keski-iskunvaimennin.
3. Sylinterin työasennon mukaan on käännettyjä iskunvaimentimia ja pystyssä iskunvaimentimia.
4. Työväliaineen mukaan on olemassa jousityyppisiä moottoripyörien iskunvaimentimia; hydraulinen vaimennus tyyppi moottoripyörän iskunvaimennin; öljy-kaasu yhdistetty etuhaarukka iskunvaimennin; typpellä täytetty hydraulinen iskunvaimennin ja jousi-ilma vaimentava tyyppi iskunvaimennuslaite. On syytä mainita, että jousi-ilmapellityyppisellä vaimentimella on rajoitettu vaimennusvoima ja vaimennusvaikutus ei ole ihanteellinen. Sitä käytetään yleensä vain hidasopeuksisessa mopossa takaiskunvaimentimena.
5. Vaimennusvoiman suunnan mukaan on yksisuuntaisen toiminnan vaimentimet ja kaksisuuntaisen toiminnan vaimentimet.
6. Kuorman säätökaavan mukaan on olemassa jousen alkuperäisen paineen säätötyyppi; kaasujousen tyyppi ja asennuskulman säätötyyppi.