Isku ja poraus määrittävät minkä tahansa polttomoottorin ominaisuudet. Mitat ja ominaisuudet vaikuttavat moottorin suorituskykyyn.
Reikä on sylinterin halkaisija, jossa polttoaine ja ilma joutuvat kosketuksiin palamisen kanssa, mikä puolestaan pakottaa männän liikkumaan. Suurempi halkaisija, sitä suurempi teho moottorin suorituskykyyn nähden.
Isku - kun palaminen tapahtuu sylinterin sisällä, se työntää mäntää vääntömomentin luomiseksi ja palaa takaisin ylös jatkaakseen prosessia. Kuinka pitkälle mäntä kulkee edestakaisin, määrittelee isku. Pidempi aivohalvaus, pidempi aika ja polku.
Reikän aivohalvaussuhde
Jakamalla poraus iskulla saadaan suhde, joka kuvaa pyörän moottoria. Keskimäärin valmistajat pyrkivät tarkastelemaan moottoreidensa suhdetta 1,2, yleensä tasapainottamalla reiän ja iskun arvoja. Yli 1 -arvo tarkoittaa, että moottori on korkealla kierrosluvulla ja arvo alle 1 tarkoittaa matalan kierrosta, mutta vääntömomenttia. Pitkäaikaiset moottorit eivät ole kovin myöhäisiä, koska liikkuvien osien kehittämä kitka, käyttölämpötila ja siihen liittyvä ylläpito.
Suurikierroksiset moottorit käyttävät lyhyempiä iskuja ja leveämpiä reikiä maksimoidakseen tehon korkeammilla kierroslukualueilla. Mäntien saaminen nopeammin (ylös ja alas) voi kuitenkin kiristää osia ja johtaa lopulta epäonnistumiseen. Pitkävetoisilla moottoripyörillä tai pitkille matkoille rakennetuilla polkupyörillä on yleensä pienemmät pyörimismoottorit, jotka antavat tehoa kierrosluvun alemmilla alueilla.
Sylinterin ja iskun mitat määrittävät moottorin kokonaistilavuuden. Minkä tahansa moottorin iskutilavuus määritellään sylinterien tilavuuden erotuksena alimmassa kuollussa keskuksessa (BDC) ja ylimmässä kuollussa keskuksessa (TDC). BDC on silloin, kun mäntä liikkuu ylöspäin iskun alaosasta ylöspäin ja TDC on silloin, kun se liikkuu alaspäin ylhäältä. Kaava moottorin iskutilavuuden laskemiseksi on:? x (reikä / 2) ^ 2 x isku x Sylinterien lukumäärä=Siirtymä.
Esimerkkejä
Esimerkkejä lyhytajoisista moottoripyöristä: TVS Apache RTR 180, Bajaj Pulsar 220.
Esimerkkejä pitkäajoisista moottoripyöristä: Royal Enfield Classic 500, Hero Honda Karizma.