Sähköisen kolmipyörän korjaus sisältää tarkistuksen, onko koko auton kaikki ruuvit ja mutterit vaurioituneet, onko ohjaustoiminto erinomainen, onko rengas vaihdettava, onko mekaaninen järjestelmä erinomainen, onko akun kapasiteetti enintään vakiona, ja harjamoottori korjataan kerran vuodessa. Yksityiskohtaiset huoltosuhteet ovat seuraavat:
(1) Koko ajoneuvon käyttöönotto on suoritettava loppuun, tarkista onko sähköinen ohjauspiiri vaarassa vai ei ja onko sähkökytkentä vaurioitunut vai ei, jos se tulisi poistaa paikallisesti;
(2) Säädä etu- ja takajarrut varmistaaksesi, että jarrut ovat herkkiä ja luotettavia;
(3) Onko ohjaustangon ohjaus luotettava, onko olemassa ilmiö, että ohjaustanko ja etuhaarukka liukuvat keskenään;
(4) Paristojen täsmällinen näkymä (näkymä kerran kuukaudessa kesällä ja kerran 2-3 kuukauden välein talvella) Onko akun nestetaso merkityn viivan alapuolella. Jos levy paljastuu, tislattu vesi on tarpeen valmistaa ajoissa. (Ole varovainen, ettet lisää happea, koska jokainen akku on säädetty tehtaalla elektrolyyttipitoisuuden suhteen. Hapon lisääminen vahingoittaa olemassa olevaa pH-tasapainoa, muodostaen levykorroosion ja vaikuttaen akun kestoon.
(5) Huomioi ensimmäisessä käyttövaihteessa taka-akselin vaihdelaatikon vaihteistoöljy. Tarkista jatkossa taka-akselin vaihdelaatikossa öljyvuodot, tiivisterenkaiden vauriot, voiteluöljyn puute, vaihda tiiviste ajoissa ja tee öljy.
(6) Vaihdelaatikko, moottoripyörä, oikea ketju ja voiteluaine, jos kuluminen on vaikeaa, se olisi vaihdettava ajoissa iskun estämiseksi.
(7) Kiristä koko ajoneuvon pultit täsmällisesti nähdäksesi, onko löysää tai pudonnut, ja estä ruostenesteen ruostuminen ja muodostamasta huoltoaika.
(8) Koko ajoneuvo on puhdas ja puhdas.